Evolución de la Ingeniería Mecánica - Línea de Tiempo

AUTOR: ANDRES JOSE OCHOA HERNÁNDEZ

Para trazar una línea de tiempo de la ingeniería mecánica nos obliga remontarnos al 8.000 A.C., donde numerosas puntas de flechas de pedernal hábilmente talladas han sido encontrado en los yacimientos prehistóricos más antiguos (el pedernal es una piedra muy dura formada principalmente por sílice y que al romperse forma unos bordes muy cortantes)

En el caso de la rueda hay que remontarse en torno al 3.500 A.C., siendo su invención el resultado de una lenta evolución de la combinación del rodillo y el trineo.

La Catapulta fue inventada probablemente por los griegos y posteriormente mejorada por los cartagineses y romanos, además de ser muy empleada en la Edad Media

Hablar de palanca, polea y tornillo sin fin, es hablar del griego Arquímedes de Siracusa, físico, ingeniero, inventor, astrónomo y matemático, sin duda uno de los personajes más importantes de la antigüedad.

La fuente de Herón, que es una máquina hidráulica inventada por el físico, matemático e ingeniero Herón de Alejandria en el siglo I, hoy día sigue empleándose en numerosas versiones como demostraciones de los principios de hidráulica y neumática.

Los numerosos prototipos de aparatos mecánicos dejados para la humanidad por Leonardo Da Vinci destaca la invención de los engranajes en todas sus formas, máquinas ingeniosas, desde bélicas hasta instrumentos científicos, así como los primeros diseños de máquinas  voladores hechos a detalle

Ingeniería mecánica – Leyes de Newton. Isaac Newton es el padre de la física clásica fue el hombre que  estableció las bases de la mecánica clásica y las leyes que llevan su nombre.

La Máquina de vapor se basa en la primera revolución industrial que desde fines del siglo XVIII en  Inglaterra y hasta casi mediados del siglo XIX, acelero portentosamente el desarrollo económico de muchos de los principales países de la Europa Occidental y de los Estados Unidos.

El Motor de Combustión interna tal como lo conocemos hoy fue desarrollado por el alemán Nicolaus Otto, quien el 1886 patento el diseño de un motor de combustión interna de cuatro tiempos.

El motor de cuatro cilindros en línea  es una configuración de las más utilizadas de un motor de combustión interna en la que cuatro cilindros están dispuestos en una sola fila.

El 28 de agosto de 1883 el primer vuelo controlado es realizado por John Montgomerry siendo la primera persona en controlar una máquina más pesada que el aire, un planeador.

La comercialización de automóviles en el año de 1903 por Henry Ford, sentó las bases de un modelo de fabricación secuencial.

Después del fin de la segunda guerra mundial, La aviación comercial paso a desarrollarse como la conocemos en la actualidad. En el que destaca el  Boeing 377 Stratocruiser, que derivaba del Boeing C-97 Stratofreighter, y que se convirtió en el primer avión de dos pisos de la historia de la aviación.

BIBLIOGRAFÍA

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